天府新區華陽街道打造智慧環衛自動監管調度平

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2019年1月9日,成都市城管委副主任王新代、固廢處處長鐘兵、環衛處副處長沈冰、天府新區環衛處處長康煒、華陽街道辦副主任楊曦等相關領導,蒞臨參觀瞭華陽街道的智慧環衛一體化

2019年1月9日,成都市城管委副主任王新代、固廢處處長鐘兵、環衛處副處長沈冰、天府新區環衛處處長康煒、華陽街道辦副主任楊曦等相關領導,蒞臨參觀瞭華陽街道的智慧環衛一體化管理雲平臺的建設和運營情況。

上午10時許,華陽街道綜治中心、網格化服務管理中心的工作人員首先向領導們介紹瞭華陽街道環衛工作中的問題及環衛工作基本建設和管理情況,並結合智慧環衛管理雲平臺,依次展示瞭當前華陽街道智慧環衛所用的人員/車輛自動化監管、環衛資源全局調度、手機App監督上報、環衛臺賬自動導出、環衛數據分析研判等系統功能的使用情況和使用成效。

近年來,天府新區發展勢頭迅猛,城市面貌日新月異。城區的急速擴張為城市管理部門增添瞭不少壓力,也推動瞭城市管理模式的革新升級。

為瞭持續提升城市服務水平,保持城市管理的良性循環,推進文明城市創建工作,天府新區華陽街道努力整合各方資源,在轄區開展瞭執法、環衛、交通等部門業務的綜合整治活動,並聯合成都小步創想慧聯科技有限公司,建設瞭智慧環衛一體化管理雲平臺,引入瞭環衛智能iwc 台湾、智能督查終端等設備,開啟瞭華陽街道環衛工作的精細化管理模式。

據網格化服務管理中心的工作人員介紹,華陽街道目前已實現瞭移動監管全域覆蓋和全局資源可視化指揮調度,指揮中心可通過對講快速向環衛工人、環衛車輛發送指令,也可以輕松匯總接收督查人員的工作驗收成果。大大節省瞭環衛運營所需要的人力、物力、財力。

緊接著,工作人員講解瞭華陽街道關於垃圾收運、餐廚垃圾處理、垃圾分類等問題的做法,體現瞭“雲平臺+移動互聯網+智能終端”模式帶給華陽街道的全新運營模式。

演示結束後,王主任一行對華陽街道智慧環衛建設工作表示瞭認可和贊賞,多次指出小步創想出品的智慧環衛管理雲平臺所實現的人員/車輛自動化監管、作業結果可視化監察、問題上報高效化處理、業績自動化考核、環衛數據精細化分析等功能打通瞭執行、管理、監督三個環節,形成瞭真正的科學化、精細化、智能化管理模式。

此外,前來參觀的領導也對華陽街道智慧環衛提出新的需求,希望華陽街道聯合小步創想能再接再厲,精鉆深研,將智慧環衛的建設工作持續擴大。

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全新奔馳G級正式上市 158.88萬元起售

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8月8日,全新梅賽德斯-奔馳G級越野車正式上市,分別為梅賽德斯-奔馳G 500、梅賽德斯-AMG G63和梅賽德斯-AMG G63先型特別版車型,廠商建議零售價分別為人民幣1,588,800元、人民幣2,198,800元

8月8日,全新梅賽德斯-奔馳G級越野車正式上市,分別為梅賽德斯-奔馳G 500、梅賽德斯-AMG G63和梅賽德斯-AMG G63先型特別版車型,廠商建議零售價分別為人民幣1,588,800元、人民幣2,198,800元和人民幣2,448,800元。

全新G級車在外觀和內飾方面一如既往的傳承瞭大量經典元素。外觀方面,傳統的“方盒子”經典軍車造型象征著陽剛與威武的硬漢特征。同時,經典圓形頭燈設計、發動機蓋梯形轉向燈、鮮明的機械式門把手和特色關門聲等令人一眼便可辨識出這款經典的越野之王。

全新設計的Lamella格柵搭配幾何多光束LED大燈和夜色組件,19-20英寸鋁合金輪轂再加上車身尺寸的進一步升級,其中軸距、車身寬度分別增加40毫米和64毫米,後排腿部空間增加150毫米,所有見微知著的提升令新車看上去更具氣勢、空間煥然如新。

全新G500應用瞭嶄新的儀表板設計與和S級轎車如出一轍的雙12.3英寸高清顯示屏。此外,搭配designo真皮的動態多仿形座椅組件在可選的64色環境氛圍照明系統映襯下,散發出經典優雅的氣息,而標配的Burmester®環繞立體聲音響系統則令內飾豪華感進一步升級。

全新G500可選自適應減震系統,車身減重約170公斤,車身剛性與前代相比提升瞭55%。最大涉水深度提升至0.7米,離地間隙增至241毫米。升級後的全時四驅可實現40:60的扭矩分配,並新增的越野攝像頭和顯示屏越野模式等越野輔助系統。

全新G500裝備的4.0升V8雙渦輪增壓發動機,最大輸出功率310千瓦,峰值扭矩610牛·米,匹配9速自動變速箱(9G-TRONIC)。此外,動態操控選擇(DYNAMIC SELECT)在可選裝的自適應減震系統配合下提供瞭豐富的駕駛模式選項,包括舒適、運動、經濟和個性化模式。

全新G級越野車是史上首次將梅賽德斯-奔馳最尖端的智能駕駛輔助系統全面加以應用的G級車並呈現,例如限距控制系統(DISTRONIC)自動保持與前車的設定距離,大幅瞭減輕駕駛者的負擔。此外,該款車型還新增標配諸如駐車定位系統、註意力輔助系統、主動式制動輔助系統、主動式車道保持輔助系統、預防性安全系統等配置。

全新 AMG G 63配備AMG特有的AMG垂瀑式賽車格柵、紅色制動卡鉗和最高可至22英寸的輪轂。AMG 4.0升V8雙渦輪增壓發動機最大功率為430千瓦(585馬力),峰值扭矩850牛·米。匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9G TRONIC變速箱,可在4.5秒內輕松完成百公裡加速。

全新梅賽德斯-AMG G 63先型特別版在全新 AMG G 63的基礎上,搭配瞭月光石灰色、designo啞光暗夜黑色等色彩,並裝配DINAMICA微纖維高性能方向盤的紅色對比色縫線和代表尊享地位的iwc 工程师 价格時鐘。

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高通計劃為Wear OS智能手表推出新芯片平臺

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2016 年 2 月的時候,高通發佈瞭面向可穿戴設備的驍龍 Wear 2100 SoC 。但是兩年過去瞭,Android Wear(後更名 Wear OS)的市場表現一直難以令人滿意。萬幸的是,在近期接受外媒 Wearable 的采訪時,高通高級可穿戴總監 Pankaj Kedia 透露:“公司已經意識到瞭這個問題,並將於今秋發佈面向旗艦級智能iwc 大飛的升級款芯片,多傢合作夥伴也會在節日期間推出基於新芯片的 Wear OS 穿戴設備”。

(配圖:Amelia Holowaty Krales / The Verge)

Kedia 表示,第三代處理器將會“從頭打造一種不妥協的智能iwc 錶體驗”,據說能夠讓小手表有更好的電池續航。

此外,高通顯然也在設計讓常亮顯示屏(alway-on display)更具能效表現的芯片。他表示:

一款智能手表,得先做好手表的本職工作。看它、或者不看它,都必須圓潤養眼。當我不看它的時候,它不該是黑白或靜止的。

我們與 Fossil 和 Michael Kors 的消費者們有過交談,他們並不希望在智能iwc 大葡萄牙上有所妥協。

盡管高通尚未準備披露其規格,但 Kedia 聲稱,新硬件平臺將“顯著地改變 Wear OS 生態系統”。

[編譯自:TheVerge]

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